摘要：近年来，在电梯检验的过程中,发现部分住宅楼采用了电梯直接入户的房屋结构。这种电梯往往因救援问题，存在一定的安全隐患。为此，本文就一例上述情况的电梯的救援风险进行了分析，然后提出了几种整改方案，在对其优、缺点进行了对比后，认为此类问题整改起来非常麻烦，建议采取相关措施，在源头杜绝问题发生。
关键词：无机房；入户电梯；应急；救援；风险
1、基本情况
在对新乡市某小区某号楼电梯进行检验的过程中，发现几台无机房电梯停靠层站没有与楼梯连通，而是直接通往业主的进户阳台。救援人员如要到达电梯停靠层站，必须经过业主的私人空间。如果业主家中无人，则可能不能及时，甚至无法解救被困人员，存在一定的安全隐患。
2、风险分析
2.1一般情况下的救援风险
2.1.1轿厢内乘客数量较多时的风险
在该种情况下，轿厢侧重量大于对重侧重量，打开电梯抱闸，轿厢将向下移动。如果轿厢下侧方向附近的业主家中无人，则只能采用该方式将轿厢移动到更下层业主家中有人的层站或者基站。如果救援中需要轿厢移动的距离比较长，则相应需要的救援时间就比较多，无法保障及时解救出被困乘客。
2.1.2轿厢内乘客数量较少时的风险
该种情况下，轿厢侧重量小于对重侧重量，打开电梯抱闸，轿厢将向上移动。如果轿厢上侧方向的业主家中无人，则救援人员只能从基站进入底坑，采取用将钩码挂在轿厢侧补偿链下部的方法，使轿厢侧重量大于对重侧重量。由于救援人员能将钩码挂在轿厢侧补偿链上的高度有限，因此采用该方法一次只能使轿厢向下移动很短的距离。另外，如果轿厢内乘客数量过少，轿厢侧重量远远小于对重侧重量，采取用钩码挂在轿厢侧补偿链下部的方法仍无法达到使轿厢侧重量大于对重侧重量情况时，则还需要进入底坑在轿厢导轨安装导轨夹，利用起吊装置下拉轿厢等方式进行救援。以上无论哪种情况，都比较费时费力，无法保障及时解救出被困乘客。
2.1.3、轿厢内乘客数量适中时的风险
该种情况下，轿厢侧重量与对重侧重量相当，由于此时不平衡力矩差较小，打开电梯抱闸，轿厢可能不能被移动。如果轿厢附近层站业主家中无人，则救援人员只能从基站进入底坑，采取用将钩码挂在轿厢或对重侧补偿链下部的方法改变其平衡状态，其救援方法及风险类同于2.1.2所述。
2.2特殊情况下的救援风险
2.2.1曳引绳脱槽引起的风险
该种情况下，首先应当确认钢丝绳脱槽的情况，如果情况不很严重，可以先拆除脱槽的钢丝绳，然后用紧急电动运行进行救援；如果情况比较严重，还需要用起吊装置吊起轿厢和对重，将钢丝绳复位，然后用紧急电动运行进行救援。
但上述方法有一定的前提，一是救援人员能够观察到钢丝绳脱槽的状况，二是救援人员能够拆除脱槽钢丝绳，三是救援人员能够对轿厢或对重进行起吊。如果轿厢上侧方向的业主家中无人，则救援人员无法到达相关层站并进入井道，也就无法满足上述前提，相应该情况下就无法进行救援。
2.2.2曳引机及制动器故障引起的风险
该种情况下，由于电梯无法移动，只能通过起吊装置将轿厢掉升到撤离层站。如果轿厢上侧方向业主家中无人，则救援人员无法进入相关层站并安装起吊装置，从而无法进行救援。
2.2.3轿厢安全钳动作引起的风险
该种情况下，若紧急电动向上运行无法释放安全钳，则轿厢只能向上移动。如果轿厢上侧业主家中无人，则只能对安全钳进行修理后再进行救援。此时，如果轿厢下侧附近层站业主家中无人，则检修人员无法安全进入轿底附近井道，就无法对安全钳进行修理。因此，也就无法进行救援。
2.2.4电梯故障停梯、就近平层后引起的风险
该种情况下，轿内乘客应迅速撤离轿厢，不应再乘坐电梯。此时若电梯厅门关闭，乘客进入业主阳台后，只有通过业主的房间，才能离开建筑物。若业主不在家中，乘客可能长时间滞留在业主阳台上，存在一定的安全隐患。
2.2.5电梯因故障导致乘客与井道发生剪切或挤压事故引起的风险
该种情况下，救援人员不能随意移动轿厢，必须进入电梯故障困人的楼层才能有效施救。如果事故层站业主家中无人，救援人员无法及时到达事故楼层救援，从而失去救还生命的最佳时期，可能导致人身伤亡事故升级。
2.2.6建筑物发生火灾，电梯因损毁或故障停止运行引起的风险。
在该种情况下，救援人员若不能及时到达施救层站，火势蔓延后，火场上烟气涌入电梯井道，极易造成“烟囱效应”，人在电梯轿厢里非常危险。即使乘客能够撤离电梯，到达业主进户阳台，由于通道不畅通，亦无法脱离火灾现场，仍然非常危险。
3整改方案
3.1安装备用电源或紧急发电装置
当停电时，使电梯能够自动返回一楼基站，或通过发电装置使电梯恢复正常，将电梯移动到一楼基站。
优点：成本相对较低，能够解决停电时电梯的救援问题。
缺点：不能规避其它电梯故障时引起的救援风险。
3.2在井道内安装通往整个井道的爬梯
当电梯故障时，救援人员可以通过爬梯到达整个井道。因此，在安全绳等辅助下，可以安装起吊设备，可以对曳引机、安全钳等部件进行维修，也可以通过“在轿顶上人”的方法增加轿厢侧的重量，然后按照2.1.1的方法实现对2.1.2、2.1.3情况的救援。
优点：成本相对较低，如不考虑救援的及时性，能够解决大多数电梯故障引起的救援问题。
缺点：1、救援人员通过爬梯到达相关区域的方式不够安全便捷。
2、救援人员充当配重增加轿厢侧重量的方法同样不够安全便捷，另外2.1.1所述救援方法本身就有缺陷。
3、无法规避2.2.4、2.2.5、2.2.6所述情况风险，可能无法及时对2.2.2所述情况进行救援。
3.3与业主协商，使业主房间在救援情况下小范围“公有化”。
如通过沟通取得业主进户门钥匙，使救援人员能通过业主房间到达施救层站。
优点：1、成本较低。
2、能够解决所有电梯故障引起的救援问题。
缺点：1、必须与所有业主协商一致。
2、可能衍生出业主生命财产安全和隐私方面的隐患。
3.4修建救援通道
当电梯出现故障时，救援人员能够通过救援通道直接到达电梯停靠站。
优点：能够解决所有电梯故障引起的救援问题。
缺点：成本相对较高
3.5移装电梯
将原有电梯和井道移装到楼梯侧，使救援人员能够通过楼梯直接到达电梯停靠站。
优点：能够解决所有电梯故障引起的救援问题。
缺点：成本相对较高。
3.6安装相邻电梯
将现有电梯和井道进行改造，并安装一台新电梯，使两台电梯均设有安全门，且两台电梯轿厢之间的水平距离不大于0.75m。当一台电梯故障时，救援人员可以通过另一台电梯进行救援。
优点: 在保证供电和防烟措施的基础上（不考虑两台电梯同时出现故障），能够较其它方案更快的解决所有电梯故障引起的救援问题。
缺点：成本相对较高。
4结论
1、“直接入户”电梯往往因其救援问题，存在一定的安全隐患。检验人员在遇到此类电梯时，一定要特别注意其救援问题，防止因疏忽大意等造成对检验结论的误判。
2、“直接入户”电梯也未必一定存在救援问题。如果建筑物中的电梯是两台相邻电梯，且两台电梯轿厢之间的水平距离不大于0.75m，则可选择使用安全门进行救援。
3、“直接入户”电梯如存在救援问题，整改到位非常麻烦。建议相关部门在房屋建筑设计环节严格把关，从源头上杜绝此类情况的发生。
参考文献：
[1]电梯直接入户式公寓的风险性分析[EB/OL].百度文库，2014-4-15/2014-4-15.
[2]孙笑.浅谈无机房电梯应急救援方法[J].中国科技博览，2013年，第5期：564.
[3]陈庆.浅谈无机房电梯紧急救援[J].机电技术，2014年，第5期：148-149.
